SUPRA CITY Z
De SUPRA 1000 City Z is een koelunit, aangedreven door de motor van de truck en ontworpen voor stedelijke distributie, met een constante cappaciteit, minder emissie en een laag geluidsniveau. De SUPRA biedt een complete flexibiliteit met ultra-slanke verdampers die kunnen worden aangepast aan grote configuratievereisten.
Units van de SUPRA-range leveren ongeëvenaarde prestaties bij veeleisende distributietoepassingen waarbij regelmatig de deuren opgaan.
De SUPRA-range heeft een superieure pull-down en een nauwkeurige temperatuurregeling bij elke temperatuur instelling. Deze prestaties worden ondersteund door een breed scala aan verdampers met elektrische ventilatoren die een constant luchtvolume leveren, onafhankelijk van het motortoerental
WEINIG EMISSIE EN LAAG GELUIDSNIVEAU
De Supra City Z krijgt zijn aandrijving van de truckmotor; daardoor is er een significante vermindering van de emissie van stikstofoxide(NOx), koolstofmonoxide (CO), koolwaterstoffen en fijnstof.De primaire bron van lawaai wordt uitgeschakeld en met meer isolatie van de Supra “Silent”-versie is er minder lawaai.
SUPRA CITY Z, HYDRAULISCHE KOELUNIT
Carrier Transicold ontwikkelde de Supra City Z met het oog op de (milieu-)eisen van distributeurs van bederfelijke goederen. Met de nieuwe Supra City Z wordt het milieu maximaal ontzien zonder concessies aan de coldchain. Carrier Transicold verwijderde de dieselmotor en installeerde een hydraulische pomp die direct wordt aangesloten op de PTO (Power Take Off) van de voertuigmotor. De pomp voedt een hydraulische aandrijving in de koelunit.
Koelcapaciteit
(Netto koelcapaciteit vlgs. A.T.P.- condities bij 30° C omgevingstemperatuur)
| MTS 700 | MTS 1100 | MTS 1450 | MTS 2200 | MTD 1450 | MTD 2200 | |
| Capaciteit op dieselmotor aandrijving 0 °C (W) | 6 030 | 8 480 | 9 480 | 10 000 | 9 620 | 10 460 |
| Capaciteit op dieselmotor aandrijving -20°C (W) | 3 260 | 4 770 | 5 330 | 5 600 | 5 240 | 6 290 |
| Capaciteit op elektrische aandrijving bij 0 °C (W) | 5 910 | 8 080 | 8 770 | 9 200 | 8 850 | 9 280 |
| Capaciteit op elektrische aandrijving bij -20°C (W) | 3 030 | 4 430 | 5 060 | 5 245 | 5 110 | 5 740 |
Verwarmingscapaciteit
| MTS 700 | MTS 1100 | MTS 1450 | MTS 2200 | MTD 1450 | MTD 2200 | |
| Dieselmotor aandrijving op hoog toerental 18 °C/-18 °C (W) | 4 680 | 4 710 | 4 890 | 5 200 | 4 890 | 5 200 |
| Elektrische aandrijving 18 °C/-18 °C (W) | 4 270 | 4 320 | 4 530 | 4 770 | 4 530 | 4 770 |
Luchtstroom
(Dieselmotor op hoog toerental)
| MTS 700 | MTS 1100 | MTS 1450 | MTS 2200 | MTD 1450 | MTD 2200 | |
| (AMCA 21085) m3/u | 1 100 | 2 100 | 2 400 | 3 500 | 2 350 | 3 600 |
Gewicht
(inclusief accu)
| S-versie | 481 kg |
Compressor
| Model | 05G | |
| Cilinderinhoud | 600 cm3 | |
|
6 |
Elektrische stand-by-motor
| Spanning/fase/frequentie | 230/400/3/50 Hz |
| Classificatie | 9 kW |
Koudemiddel
| Type | R-404A |
| Gewicht | Afhankelijk van configuratie |
Geluidsdruk
| Hoog toerental | 63 dBA |
Unit
| Maten | 971 x 1995 x 699 mm |
| Behuizingopening | L 100 x H 100 mm |
